Les bi-cylindres à plat LE, Valiant et les scooters

La Velocette LE, lancée en 1948 comporte un moteur bi
cylindre de 150 cm3 refroidi par eau et une transmission par
cardan.

La Velocette Vogue, de 1963, prévue pour succéder à la LE.

Dernière évolution du concept de scooter par Velocette, le
Viceroy, dont certains disent qu'il a coulé la société, par ses
coûts de développement et son échec commercial (1960)

La Velocette Valiant, dont le moteur bi cylindre à plat de 196
cm3 est dérivé de celui de la LE. Plus gros, il est refroidi par
air. La transmission par cardan de la LE est conservée.